За месяц производство грузовиков в России упало почти на 60%

Печальные новости из "грузовой сферы" - за январь текущего года в нашей стране на 58,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократился объем выпуска грузовых автомобилей. Как стало известно нашему порталу, за отчетный период в России с конвейера сошли 3,2 тысячи многотонных махин. По словам специалистов, отчасти такая негативная динамика может объясняться корпоративным отпуском на КамАЗе, который длился до 23 января.

По информации пресс-службы Росстата, сейчас, в феврале, КамАЗ перешел на четырехдневку. Сделано это для того, чтобы избежать переполнения складов в условиях некоторой стагнации на рынке тяжелых грузовиков. При этом грузоперевозки в России продолжают пользоваться популярностью, подробнее об их направлениях и стоимости можно прочитать на сайте. Возвращаясь к теме выпуска грузовиков, стоит также отметить, что корпоративный отпуск на мощностях "Группы ГАЗ" и вовсе шел до конца января.

Не самая радужная ситуация и на отечественном рынке автобусов - за январь выпустили только 844 единицы автобусов, это на 59,3% меньше по сравнению с январем 2013 года. В результате автобусные заводы показали максимальное падение среди выпускаемой в России автомобильной техники.

- К концу первого квартала ситуация, я считаю, все-таки выправится. В частности, на том же ГАЗе проводили модернизацию производства для запуска новых модификаций "ГАЗели Next" и ряда новых моделей. Так что поддаваться панике не стоит, хотя и вряд ли в ближайшей перспективе та самая стагнация полностью исчезнет, - говорит маркетолог Дмитрий Иванов.