В Москве появился автомобильный тоннель под метро

В сентябре этого года в Москве открыли долгожданный многими водителями Алабяно-Балтийский тоннель. Как стало известно нашему порталу, данный объект относится к так называемым долгостроям. По словам специалистов, реализовывать проект было очень дорого и трудно.

Судите сами: тоннель с максимальной глубиной заложения в 22,5 метра под землей проходит и под Ленинградским шоссе, и под железнодорожными путями, и даже под частью московского метрополитена. Отметим, что первоначально открыли только одну часть тоннеля.

А управляет движением в тоннеле специальный центр. Согласно официальным данным, там идет круглосуточное дежурство, а помогает людям продвинутая техника. В частности, происходит автоматическое управление системой дымоудаления и вентиляторами. Кроме того, электроника способна распознавать аварийные ситуации.

Протяженность тоннеля составляет порядка двух километров, его строительство началось еще в 2007 году. За эти годы в проект вложили более 70 миллиардов рублей, на сегодняшний день он является самым технически сложным в России. Сергей Собянин подчеркнул, что со временем по тоннелю поедут и автобусы, и троллейбусы. Для них даже выделят специальную полосу.

А по словам экспертов, введение данного объекта в эксплуатацию позволит разгрузить Ленинградское шоссе на 600 автомобилей в час. Получается почти 15 тысяч машин в сутки, очень даже неплохо. Ну а основной функцией тоннеля является связка сразу нескольких районов столицы - теперь водители смогут добираться до мест назначения гораздо быстрее.