Удивительные факты из мира автомобилей (часть 2)

Если Вам нужны запчасти для своего железного коня, то Вы всегда можете найти их тут, а мы продолжаем наш парад удивительных и интересных фактов из автомобильного и дорожного мира.

Номерные знаки активно использовались уже в 19 века. В те времена нумеровали конные экипажи, так что номерной знак – это не автомобильное изобретение. На автомобили они перебрались чуть попозже: в начале 20 века, когда начали широко распространяться в цивилизованных странах.

Легендарная модель автомобиля ГАЗ М-20 «Победа» изначально носила гордое название «Родина». Однако оно не понравилось советскому лидеру Сталину, который задал иронический вопрос: «Ну и почем мы будем продавать Родину?». Название почти сразу же изменили.

Директор английской компании спортивных автомобилей AC Cobra решил запатентовать звук, который издает выхлопная труба их автомобилей. Такое решение он оправдал тем, что, по его мнению, именно звучание выхлопа спортивного автомобиля определяет его индивидуальность. Ну, после дизайна, конечно. С ним согласны производители не менее известной автомобильной марки Audi. Для своей модели RS4 они пригласили специалистов звукозаписывающей студии, чтобы они помогли настроить звучание выхлопа, чтобы он стал более благозвучным. «Звук выхлопа – это словно голос автомобиля», - утверждают они.

Проблема пробок и заторов на дорогах сегодня стала как никогда актуальна. От этого страдают жители почти всех крупных городов, где транспортная система просто не выдерживает такого большого количества машин. Однако самый длинный транспортный затор был замечен на французском шоссе в 1980 году. Протяженность этой пробки составила почти 200 км и расположилась от Парижа до Леона. На втором месте гордо восседает 180 километровая пробка возле Гамбурга, образовавшаяся там в 1993 году. Не хотел бы я там оказаться.