Специалисты Nokian Tyres рассказали о секретах хранения шин

В некоторых городах России автолюбители уже успели "переобуть" свою машину в зимнюю резину. На днях представители Nokian Tyres поделились секретами - как увеличить срок службы покрышек. Итак, начнем с давления. Соизмеряйте его с нагрузками, которые ложатся на автомобиль. Иными словами, если вы забили своего "железного коня" вещами под завязку (например, едете с семьей на шашлыки - прим. ред.) - перед поездкой немного подкачайте колеса.

В то же время, в обычные дни следите, чтобы они не были подспущены. Некоторые водители утверждают, что слегка недокачанные покрышки - это даже хорошо, мол, мягче ехать будете. Однако с точки зрения профессионалов здесь есть другой нюанс: при недостаточном давлении покрышки быстрее изнашиваются, плюс становится хуже контакт колес с дорогой, а это уже потенциально может быть опасно.

Конечно же, нужно отслеживать состояние изношенности протектора. Рекомендуется каждые семь-восемь тысяч километров пробега менять местами колеса с задней и передней оси. То есть, передние колеса ставить назад, а задние - вперед. Здесь весь "секрет" заключается в том, что покрышки, установленные на ведущей оси (так называемые приводные колеса - прим. ред.) изнашиваются куда быстрее своих "напарников".

Ну а разная степень износа покрышек тоже негативно сказывается на поведении автомобиля. Просто для сравнения: новые шины на влажной дороге (уровень воды - пять миллиметров) начинают скользить, по словам специалистов, с 96 километров в час. Это начальная скорость скольжения. У изношенных покрышек этот показатель гораздо ниже - они проскальзывают уже с 76 километров в час. Разница ощутима, а уж на высоких скоростях - тем более. Так что не забывайте контролировать состояние покрышек, и они отслужат вам не один сезон.