Проект пассажирской канатной дороги для Уфы будет готов осенью

Роман вообще неадекват какой-то, который и проекта-то не видел. Типичный нытик.

Роман, Трамвай нужен для поездки из Черниковки в Центр. При чем тут дятлы и белки??? Вы проект вообще видели??? Он что по вашему только по Блюхера одну остановку идет и всё? А насчет Российской, там вторая очередь трамвая предполагалась. Учи матчасть.

Тимур, редакция имеет свое мнение на все происходящее. Мы с вами согласны в том, что дороги в Уфе на 3 балла из 5, может, на 2+. Про Черниковку вообще промолчим - это действительно ужас. Но вам не кажется, что ремонт дорог и скоростной трамвай финансируют несколько разные источники? А по поводу "блюхеровцев" - это наше редакционное мнение, на которое мы имеем право. Переход на личности - это несколько иное, это оскорбление конкретного человека. К тому же, почему вы считаете фразу " "блюхеровцы", занимающиеся ерундой" оскорблением? Вроде бы никто не говорил и не писал оскорбительных слов. Просто вспомните наши слова - если этот трамвай построят и охватят им весь город (как планируется), ездить пустым он не будет точно. А начинать с чего-то нужно, вот этим началом и может стать Блюхера.

FreshUfa.com, Зачем строить 4 км. трамвайных линий за 2 млрд.? Когда по всей Уфе нет нормального асфальта. В том числе и на злополучном, по вашему мнению Блюхера. И вам как журналисту советую в преть не переходить на личности "очередные блюхеровцы занимающиеся ерундой". Это прямое оскорбление. Непрофессионально.

Роман, конечным итогом строительства линии скоростного трамвая станет то, что он охватит весь город. Линия на Блюхера - это только первый этап. Потом ее соединят с уже существующими рельсами, которые со временем заменят на новые, скоростные. В результате, повторимся, скоростной трамвай охватит весь город.

Игорь, хорошо, давайте конкретно. Начнем с того, что все пересядут с авто на скоростной трамвай. Насколько мы знаем, речи "обо всех" не шло - понятно, что человек, привыкший ездить на автомобиле, будет ездить на автомобиле. Но здесь есть момент, когда вам, например, срочно нужно в больницу. И на чем вы поедете: на машине, зная, что 100% простоите в пробках (например, вечером) или на трамвае, зная, что пробки ему не страшны? По поводу того, как пройдет трамвай - у мэрии есть конкретный проект с точнейшими расчетами (не то видео, которое ползает по сети), этот проект составляли специалисты своего дела, и все вопросы рельефа и прохождения линий трамвая они учли. Далее - по поводу "снести высотки,синагогу,гостиницу". Мы просто не знаем, откуда вы это взяли - речи о сносе каких-либо зданий не шло вообще. Речь шла о вырубке части леса (весьма, кстати, загаженного и никому не нужного до начала заварухи с трамваем). По поводу строительства ТРК - вместо трамвая его точно не построят, а вот если по ходу линии трамвая в каком-то месте - почему бы и нет (но это наши догадки, официальных данных на этот счет нет, может, и не будет никакого ТРК). Просто поймите, Игорь, что еще не построили вообще ни метра линий, а многие уже кричат "идиотский проект, все испортили". Кстати, в очередной раз поддержим мэрию: они правильно сказали, что где бы не построили линию трамвая, она в любом случае заденет чьи-то интересы. А линия троллейбусов на Блюхера... Честно, на наш взгляд - троллейбусы - это пережиток прошлого, и в современном городе им не место. Почему-то никто не задумывается о простой ситуации: сломался троллейбус посреди дороги в час пик, и за то время, пока машины стоят в пробке из-за этого троллейбуса - чтобы объехать его - в воздух выбросится гораздо больше выхлопов, чем если бы этого троллейбуса не было вообще, и машины просто ехали бы в обычном режиме. Наш однозначный взгляд на этот вопрос - этих бесполезных троллейбусов (которые, по некоторым данным, уже приходят сломанными с завода) в городе быть не должно. Если они и решают какую-то часть экологической проблемы, то это минимальный процент, которым можно пожертвовать без особого ущерба.

горожанин, трамвай на улице блюхера нужен только для местных белок и дятлов. покажите мне дурака. который пойдет с проспекта на блюхера, чтобы проехать четыре остановки на трамвае до зорге? соображаете? Или с российской до блюхера пешкодралом?

Я за! Надоели эти нытики, так в Уфе никогда ничего не появится

FreshUfa.com, не увидел ни одного ответа на заданные мною вопросы,только переход на личности.Уходите в сторону.И потом я не прокурор,чтобы доказывать что воруют, я просто как житель Уфы сопоставляю факты,которые вижу,а также делаю такие выводы,когда мэрия не может обосновать логично такие многомиллиардные проекты.Меня,как и большинство жителей,не устраивают общие фразы-типа"это позволит связать один район с другим".Потому как если от этого будет мало пользы,то зачем тратить такие средства.

Игорь, во-первых: "освещаете исключительно с позиции мэрии". Не исключительно с позиции мэрии, а исключительно со своей личной позиции. Если вам нравится ныть (без приведения реальных фактов, кстати) о том, что власть у нас все ворует и для людей ничего не делается - поездите по другим городам России и ощутите разницу. В Уфе постоянно реализуют какие-то интересные проекты и РЕАЛЬНО стараются делать город современнее, красивее (сайт госзакупок видели? знаете, что облагородить один сквер стоит 60-70 миллионов рублей? А власти чуть ли не каждую неделю размещают заказы по благоустройству объектов города) и привлекательнее для инвесторов (если что так - руководство города в том числе смотрит на развитие Уфы и с точки зрения экономических задач). А ваши постоянные с вашими сотоварищами с Блюхера "все снесут, ничего не построят, все ужасно, все украдут" - это все банальное непонимание реальной ситуации и, создается впечатление, желание жить в раздолбанном гадюшнике, где не происходит ничего интересного. Вот и все.

FreshUfa.com,и те кто ЗА этот бредовый проект: В курсе,что по проекту линия СТ пройдет по земле где уже стоят здания?Интересно вы что хотите снести-высотки,синагогу,гостиницу?На этом участке ул.Блюхере не возможно расширить улицу – трамвай где должен проходить?По эстакаде над дорогой?Действительно верите что это можно легко ,быстро и дешево осуществить?Подземные переходы-менее технически сложные объекты год делают, а тут.. Далее-на этом участке местности много оврагов и поворотов – как трамваи будут набирать заявленную скорость,т.е. будут ехать как обычные,тогда почему проект называется скоростным?Все опросы на улице и на сайтах –даже смеяться не хочется-знаем как это происходит- прочтите комменты на всех сайтах на данную тему –большинство ЗА превратиться в жалкое меньшинство.Далее –ну построят линию СТ, и большинство автовладельцев,по мнению мэра,сразу пересядет с авто на трамвай-уже можно смеяться?Вопрос об укладке нового асфальта на Блюхера и пуске троллейбусов почему то даже не рассматривается.Потому что дешевле в разы и значит много не наворуешь?Вообщем снесут деревья,потом сделают круглые глаза что проект не реализуем и построят на этом месте ТРК из-за чего все и затевалось.Перечислять дальше или попробуете на эти доводы что то возразить. И еще-все статьи на подобные темы,в т.ч. и по канатке,вы освещаете исключительно с позиции мэрии.Почему?..

Елена, трамвай в любом случае пройдет под чьими-то окнами. Не под "блюхеровскими", так под другими. Вся суть "блюхеровцев", по нашему мнению, - это наплевать на реальные нужды города и на жителей других микрорайонов: "Главное, чтобы от нас этот проект убрали, а под чьими окнами он потом пройдет - нас не интересует". Сами же "блюхеровцы" и будут потом ездить на этом трамвае. И где мы, уважаемая Елена, сказали хоть слово о рентабельности трамвая? Что за привычка придумывать чушь от чужого лица?

Автор статьи, видимо, никогда не жил в микрорайоне, "попадающем" под строительство скоростного трамвая, и не понимает, что критиковать "блюхеровцев", которые прожили там значительное время, не в его компетенции. Если этот проект, по его мнению, такой замечательный и рентабельный(!!!), я не буду возражать, если ветку проложат под носом недожурналиста :-)

Бред какой то.Особенно про Глумилино и Сипайлово - сам живу на Искре, а работаю в ЗВЕЗДНОМ.Езжу на 244 от полка ДПС.А теперь мне предложат доехать до Глумилино,далее по канатке до Бикбая, а дальше еще на чем-нибудь до работы.Не много ли пересадок?А денег я сколько за этот вояж в сумме заплачу?Для кого тогда будет предназначен данный проект?Чисто для статуса - что в Уфе есть канатная дорога?Не дороговато ли?Опять же сколько будет снесено деревьев и построек при реализации этого проекта?Может сначала нужно спросить у жителей Уфы, а только потом,если будет одобрено ,заказывать проектную документацию за миллионы бюджетных средств???А уж про то,что автовладельцы пересядут с авто на канатку,чтобы не стоять в пробках-вообще бред полнейший!!!