
Дорогие уфимцы, подробный прогноз погоды на каждый день читайте ЗДЕСЬ
В минувший вторник, 5 ноября, на знаменитом Балтийском заводе прошла закладка атомного ледокола ЛК-60. Как стало известно нашему порталу, данное судно станет самым большим и мощным ледоколом в мире. Техпроект атомохода разработали еще в 2009, а контракт на строительство - в августе 2012-го.
Нередко при возведении различных объектов берут строительные леса в аренду. В этом же случае рабочим для строительства ледокола наверняка потребуются и непосредственно леса, и строительные ограждения. По информации пресс-службы "Росатомфлота", судно спустят на воду ровно через два года - в ноябре 2015-го. А заказчик получит его в конце 2017-го года.
Давайте познакомимся с подробными техническими характеристиками российского гиганта. Итак, его длина составит 173,3 метра, а ширина - 34 метра. Водоизмещение предусмотрено в объеме 33,54 тысячи тонн. Ледокол оснастят двухреакторной энергетической установкой. В свою очередь, реакторная установка мощностью 175 МВт разработали, что называется, эксклюзивно для данного судна.
Согласно официальным данным, после окончания строительства ледоколу предстоит поработать в Карском, Печорском и Баренцевом морях, а также в районе Обской губы и в устье Енисея. По словам президента ОАО "ОСК" Владимира Шмакова, новый ледокол откроет новую страницу в отечественной книге освоения Арктики.
- Оно станет главой целого семейства новейших атомоходов – уникального технологического достижения и достояния нашей страны, - подчеркнул Шмаков. Также он выразил уверенность в том, что сотрудники Балтийского завода обязательно уложатся в установленные сроки.
Ваша реклама здесь, под каждой новостью (со ссылкой) - 5000 рублей в год. Пишите: dreamteam2812@gmail.com