Министерство транспорта разобралось, сколько должны стоить водительские права

Если вы, прочитав заголовок, подумали, что речь идет о коррупции - вы ошиблись. Напротив, руководство Минтранса страны всерьез задумалось о качестве и полноценности подготовки будущих водителей, которых выпускают сегодняшние автошколы. Дело в том, что чиновников не устраивает программа обучения, которую практикуют в некоторых автошколах.

По мнению властей, качественные подготовительные курсы (теоретическая плюс практическая части - прим. ред.) должна стоить порядка 26 тысяч рублей. При этом сегодня можно найти предложения пройти обучение в автошколе и за восемь, и за 10 тысяч. Такую сумму владельцы этих учреждений предлагают за счет уменьшения обязательных часов практики.

При обучении в автошколе в стоимость должны входить 56 часов вождения, а "новенькие" школы иногда допускают и 20 часов вместо 56 - более чем в два раза ниже нормы. По мнению специалистов, такая ситуация негативно сказывается на качестве управления автомобилем (речь идет только о категории B - прим. ред.) у будущих водителей.

- Да, современный темп жизни диктует свои правила, и многие целенаправленно ищут автошколы с укороченным курсом обучения. При этом они почему-то не думают о том, что даже в случае успешной сдачи экзамена это может выйти боком. Ведь оживленная проезжая часть города - это не автодром, где инструктор в любой момент нажмет на педаль тормоза и предотвратит возможное столкновение. Поэтому в данном случае я полностью поддерживаю возмущение Минтранса, - поделился с нами директор одной из автошкол Дмитрий Соломатин.

Еще одним поводом для снижения цен в автошколах являются "черные зарплаты" преподавателей - при таком подходе исчезает необходимость платить налоги, а, значит, стоимость обучения можно снизить еще больше.