Минувшим летом во французском Лионе компания Renault Trucks представила полностью новую линейку грузовиков. Как стало известно нашему порталу, многотонные махины соответствуют стандарту Евро-6, а для их обозначения используются не классические названия, а буквенный код.
Согласно официальным данным, инвестиции компании в обновление "грузовой линейки" составили более двух миллиардов евро. В результате на рынок вышли действительно отличные машины. Сами специалисты Renault Trucks заявляют, что грузовики рассматриваются как источники прибыли для компании, а для водителя - как повод для гордости и чувства удовлетворения от управления такой машиной.
Разумеется, с выходом новых грузовиков расширится и каталог запчастей Renault. Ну а теперь давайте познакомимся с категориями, в которых произошли изменения. Итак, это грузовики для магистральных перевозок, для строительства и перевозки тяжелых строительных грузов и для региональных перевозок. Кроме того, возможна "адаптация" грузовика Renault под городские нужды - например, такая многотонная махина может "превратиться" и в мусоровоз.
В данном материале мы рассмотрим первую из обновленных категорий: машины для магистральных перевозок. Буквенная серия Т предполагает баланс между комфортными условиями работы водителя и экономией горючего. У грузовика совершенно новая кабина, испытания которой проводили с применением аэродинамической трубы.
Внутри - двигатели DTI 11 или 13. Стоит отметить, что данный модельный ряд оснащен автоматической коробкой переключения скоростей. А напоследок давайте заглянем в кабину. В передней части ее ширина составляет 2,35 метра, а в задней - 2,5. В кабине находится раздвижная кровать и верхняя полка. Последняя при необходимости превращается в дополнительное место для хранения вещей.
Для удобства водителей также разработали новые сиденья и приборную панель с центральным дисплеем, диагональ которого составляет семь дюймов.
Ваша реклама здесь, под каждой новостью (со ссылкой) - 5000 рублей в год. Пишите: dreamteam2812@gmail.com