Интересные факты о мотоциклах и байкерах

Патент на первый мотоцикл был выдан еще в конце 19 века. В 1885 году. С тех пор мотоциклы образовали вокруг себя целое движение, создав новую субкультуру. Неудивительно, что сегодня можно купить мотоботы по самым низким ценам в интернет магазинах, а также присмотреть себе другое необходимое настоящему байкеру обмундирование.

Кстати, в Нью-Йорке как то раз проводили протест против обязательного ношения шлема при езде на мотоцикле. Протест сошел на нет, когда один из мотоциклистов упал со своего железного коня и разбил голову. Бедняга скончался, однако трагедию можно было бы избежать, если бы он предварительно надел шлем.

Мотоциклы также ужасно популярны в нашей стране. Советский Союз был второй державой в мире по производству двухколесных средств передвижения: его опережала только Япония. Советские мотоциклы, такие как «Урал» от Ирбитского завода пользуются популярностью во всем мире и есть у многих известных людей. Например, у американского актера Брэда Пита и даже короля Иордании Абдаллы II ибн Хусейна.

Мотоциклы активно применялись во время Первой Мировой войны. Ее даже часто называют «первой войны моторов». Во многом эта война послужила причиной огромного рывка в автомобиле и мотостроении, так как военные нужды требовали постоянной модернизации быстро устаревающих механизмов.

Байкеры – это крайне суеверный народ, который имеет множество примет и традиций. У каждой банды байкеров могут быть свои традиции. Так, например, существуют банды, в среде которых вождение автомобиля считается настоящий предательством, хотя в большинстве случаев к этому относятся нормально. Все-таки основа движения байкеров – это свобода, свобода мысли, свобода самовыражения. Ставить жесткие рамки: это нельзя, то нельзя – это не для этих ребят.