Дорогие уфимцы, подробный прогноз погоды на каждый день читайте ЗДЕСЬ
Любому автолюбителю не надо объяснять, насколько важно масло в функционировании автомотора, однако то, что объяснить явно не будет лишним – это то, какое масло выбрать, ведь на первый взгляд они достаточно похожи, что, на деле, далеко от истины. Разберём, по каким категориям можно разделить данные жидкости. Подшипники Вы сможете приобрести на http://tdroskomplekt.ru/.
1. Категоризация по составу. Выбирать приходится между несколькими вариантами состава. Минеральное больше всего подходит для старых автомобилей ввиду большой вязкости, однако не является достаточно качественным. Синтетическое стоит дороже, но оно куда качественнее, долго служит, имеет большую текучесть и так далее. В качестве компромисса выступает полусинтетическое масло, что дешевле синтетического, но лучше минерального. Идеально подходит оно для умеренных широт. Гидрокрекинговое масло похоже на синтетическое, но с меньшим сроком годности.
2. Категоризация по вязкости (европейская). Вязкость – характеристика исключительно важная. Есть два ключевых подхода к её категоризации. Наиболее точным считается европейский, выделяющий категории с А2-96 по А5-203 для бензиновых легковых двигателей, с В2-96 по В5-2002 для дизельных легковых, и с Е2-96 по Е5-99 для грузовых авто.
3. Категоризация по вязкости (SAE). Альтернативная классификация является американской. Она показывает температуру, при которой двигатель будет нормально функционировать, уровень вязкости и сезонность масла. Для расшифровки значений нужно пользоваться соответствующей таблицей.